为了促进旅游业的发展，带动经济的发展，云南省斥资155亿元，用了5.5年的时间，全力打造了一条客货共线的铁路，这条铁路的采用了电力牵引，这项技术的使用，使云南省的铁路交通进一步迈向了现代化，同时对于当地的自然生态也起到了保护作用。
它就是大临铁路，全长202公里，大临铁路起源于大理站，经过巍山县，跨越澜沧江进入临沧市，终点站设置在了云县至临翔区，全线共分布19个站点，这条线路于2015年的时候就开始了修建，将于今年的6月份迎来全线开通，相信细心的网友已经发现了这条线路的“美丽”之处。
大理境内清澈纯粹的洱海，五光十色的蝴蝶泉，境内的文物古迹数不胜数，高铁沿线的澜沧江是东南亚第一长河，出国之后它还有另一个名字“湄公河”，相信大家对于《湄公河探案》都有过观看，而翔安区于1990年建成开放的，唯一的城市公园——西门公园，也不容错过。
这是一条长达200多公里的旅游路线，而在今年6月份通车之后，这些沿线地区的景点也将迎来新的发展，云南境内的各地区之间的联系也将更加紧密，促进城市之间的“携手共进”。云南地形的复杂程度我们可想而知，为了建设好这一线路，耗费了无数工程团队的心血，其中的重难点就是大理南涧县境内的一条12.3公里长的隧道，隧道地质遇水就成为泥状，洞身非常容易下沉，为此很多高新技术都用在了这条隧道上，终于将它克服。
这条线路是中缅国际通道中的一部分，虽然仅有200多公里，但是它对于云南的旅游业发展起到了极大的推动作用，使云南再一次出现在大众的视野之中，不再低调。
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